Обзоры

Core GTS 3, 12м. Обзор и тестирование

К нам на тесты приехал кайт немецкого производителя Core Kiteboarding, предназначенный для фристайла и фрирайда – GTS3 2015 в размере 12 м.

РЮКЗАК И КОМПЛЕКТАЦИЯ

В комплекте с кайтом поставляется рюкзак для переноски купола, насос, планка управления со страховочным лишем, ремкомплект и руководство пользователя.

На рюкзаке есть все необходимые карманы и ремни для крепления насоса и планки, для планки так же есть дополнительный чехол. Спереди есть карман для хранения мелочи. В целом рюкзак удобный и практичный.

КУПОЛ

Основная ткань купола CoreTex Triple Ripstop, это рипстоп с тройной нитью армирования. Эта ткань применяется на всех куполах кроме версий для слабого ветра.

При пошиве используются качественные устойчивые к низким температура материалы, бояться за использование кайта зимой не придется. Передние бамперы выполнены из дополнительного лоскута жесткой ткани. Концы баллонов хорошо защищены. По задней кромке используется двойной слой рипстопа с вшитой стропой по краю.

На куполе есть все необходимые настройки поведения кайта, по три варианта крепления силовых и управляющих строп.

Силовые стропы крепятся к куполу через небольшую расстроповку. Для более равномерного распределения нагрузки от силовых строп на переднюю кромку, в расстраповке используется по три ролика на сторону, причем в верхней части стоят два ролика, в нижней металлическое кольцо. Управляющие стропы крепятся к куполу напрямую, что способствует прямой обратной связи на планке и простому понятному управлению.

Очень удобно выполнена система накачки. Для накачки и сдувания используется один пластиковый клапан, причем для того, чтобы им воспользоваться не нужно никаких специальных переходников для насоса. Шланг вставляется непосредственно в отверстие клапана. Накачивается кайт очень легко.

ПЛАНКА УПРАВЛЕНИЯ

На тестах у нас была планка SENSOR 2. Поставляется в специальном тряпочном чехле с вентиляцией для просушки строп.

В основе планки две титановые пластины, сломать ее вряд ли получится, сверху EVA пена. Есть регулировка длины планки 46/52 см. По краям две резиночки для фиксации строп. Триммер расположен в верхней части, щелевой с возможностью изменения длины хода планки.

Из особенностей надо отметить расположение вертлюга на чикенлупе и для того, чтобы он работал и раскручивал стропы, в центре планки установлена перегородка. Тем самым, когда вы подтягиваете планку к себе – раскручиваете дипауэрную стропу. Все бы ничего, но из-за этой системы нет выступа на чикенлупе для автоматического его позиционирования после снятия с крюка при катании в анхукт, следовательно чикен позиционируется как хочет, а это создает неудобства при одевании обратно на крюк.

Core решили не останавливаться на вертлюге и сделали «не как у всех» активацию страховки и крепление пальца чикенлупа. Страховка активируется вращением ручки в любую сторону, а не движением от себя, как обычно. В Core утверждают, что провели множество испытаний и доказали, что такой способ действительно безопаснее. Т.к. если вы пытаетесь активировать страховку под водой, в то время как кайт вас тащит, тем самым создавая сильный встречный поток – дернуть ручку от себя сложнее, чем просто ее повернуть. Замечу, что при активации страховки вытягиваются сразу две силовые стропы, а страховочная, она же силовая, она же дипауэрная стропа толщиной ~6мм., что очень надежно.

Еще одна особенность – палец чикенлупа, он крепится к корпусу на резиночке. Сам палец достаточно твердый, что предотвращает случайное соскальзывание чикенлупа с крюка трапеции за счет прогиба пальца. А для его легкого продевания в крюк, достаточно вытянуть резиночку у основания. При этом, когда палец не зацеплен в крюк, он стоит параллельно стропе дипауера и мешает сняться с крюка, упираясь в его подкладку. На тестах у нас была планка с петлей чикенлупа небольшого диаметра, что понравится любителям фрирайда и вряд ли оценят фристайлеры, т.к. надеваться на крюк после снятия проблематично. Тем не менее, для любителей прыжков в анкухкт возможно приобретение планки с петлей чикенлупа большого диаметра.

Летные качества

Купол имеет три поперечных баллона и выполнен в форме Future C, по большому счету это тот же Open-C, а еще по большему счету все это гибриды -). Мне очень понравилась стабильность кайта в краю окна под углом 45°, по поведению практически чистый С-тип. Умеренная нагрузка на планке, отличная управляемость. В отличие от С типа у кайта не так выражен POP и не так заметно провисание строп. А в отличие от обычного гибрида он намного более стабилен и проще в управлении.

На GTS3 очень приятно прыгать с переводом кайта, невероятно высокие прыжки, очень долгое зависание, прыжки выполняются легко, кайт ведет себя предсказуемо, хорошо чувствуется на планке его положение в окне.

Понравилось, как ведет себя в слабый ветер, зимой по снегу можно кататься уже от 2-х м/с. Купол имеет очень хорошую тягу для своего размера.

РЕЗЮМЕ

Кайт подойдет райдеру уровня от новичка до любителя, подошедшего к прыжкам в анхукт. GTS3 очень стабильный и понятный, имеет элементарный перезапуск и хорошую обратную связь на планке. Благодаря использованию качественных материалов, хорошо подходит для использования и зимой, и летом.

Минусы:

  • маленький диаметр кольца чикенлупа в стандартной комплектации (актуально для акхукт);
  • нет позиционирования чикенлупа в анхукт (актуально для акхукт);
  • палец чикенлупа мешает съему с крюка (актуально для акхукт).

Плюсы:

  • стабильность в полете;
  • качество материалов;
  • простой перезапуск;
  • тяга в слабый ветер;
  • система накачки;
  • возможность широкой настройки.

Данный кайт можно приобрести в нашем магазине 

Спасибо за предоставленное оборудование дистрибьютору Сore Kiteboarding в России - www.core-kite.ru

Терехов Николай, KITEPORTAL.ru


 

Отзывы райдеров

Имя: Александр Гряник

Опыт катания: 10 лет

Резюме:

Тесты кайта проходили в средний ветер с порывами, что позволило изучить его достаточно детально. К сожалению, не было возможности ознакомиться с качеством изготовления купола, но было достаточно времени, чтобы изучить планку данной модели, которая,  разочаровала чикенлупом, качеством его исполнения (особенно системой аварийного сброса купола), а так же постоянно мешающимся пальцем. Сама планка (бар) достаточно интересна системой от перекручивания строп, исполнена качественно и без вопросов к производителю, как и классический щелевой тример над планкой. Что касается купола, порадовала система настройки купола по стилю катания (жаль не удалось сравнить настройки). Интересная система накачки купола. В воздухе кайт  очень стабилен и позволяет комфортно катать в широком ветровом диапазоне благодаря хорошему сбросу тяги, делать прыжки с зависанием и олдскульные трюки на очень высоком уровне. Не понравилось поведение кайта на руках, так как не смог понять провисание строп при прыжке (при отрыве от земли, кайт продолжает тянуть достаточно сильно,  некоторое время после чего тяга пропадает, стропы виснут и происходит это, как правило, в самый неподходящий момент). Про прыжки на руках с кайтлупами лучше даже не думать, так как стабильность кайта в этом вопросе сыграла с ним злую шутку (кайтлуп очень медленный с большим радиусом – возможно виноваты настройки).

Corе GTS3 2015 как мне показалось ориентирован на фрирайд и затяжные прыжки с обрывов зимой и с волны летом.  Особо хотелось бы отметить легкость переворота кайта со снега. Кайт очень порадует тех, кто решит сменить свой парафойл на что-нибудь новое и современное.


Имя: Сергей Гунин

Опыт катания: 6 лет

Резюме:

Кайт Core в руках держу впервые, очень понравилось качество материалов и изготовление, порадовала система накачивания и сдувания кайта, но крышка клапана мне кажется не надежной. Планка удобная, не плохая, но и не идеальная, немного смутил палец чекинлупа, но привыкнуть можно. Очень понравился рестарт, это самый лучший рестарт который я видел, даже в самый слабый ветер. Кайт летает стабильно, широкий ветровой диапазон. Кайт позицианируют как фристайловый, но лично мне в анхук было прыгать не комфортно, возмжно потому, что мало на нем катал. Все остальное на высоте.


Имя: Вячеслав Лямин

Опыт катания: 4 года

Резюме:  

Ветер был 8-10 м/с. Кайт отрабатывал порывы бесшумно. Посадка и перезапуск идеальные. В тот день я сконцентрировался на обычной езде, без прыжков. Марафон до левого берега и обратно не принёс неудобств, как-будто это совсем не кайт для фристайла. Смена галса за секунду.

Из особенностей: узковатая планка, замысловатый клапан спуска-накачки. Всё это скорее дело привычки. 

Итог: твёрдая "пятёрка".


Имя: Виталий Провоторов

Опыт катания: 10 лет

Резюме:  

Кайт довольно хороший. Я был сильно удивлен когда попробовал. Каталка проходила на снегу при ветре от 4 до 7 метров. Основным был 12й змей, но и 17й ни остался незамеченным. По мне отличия у них только в ветровом диапазоне. В остальном они схожи. Сперва думал что 17 будет более туповат, а оказались одинаковы.

В этом змее производитель удовлетворил мои желания и придумал интересную систему накачки. Которая без особых усилий и в кротчайшее время позволяет запустить кайт, оставаясь бодрым и не взмокшим от долгих манипуляций с насосом.

Так же время старта не портит каталку так как "GTS3" взлетает как пушинка с любого положения а 17 еще и при слабом ветре.

Что напрягло при накачке так это поперечный центральный балон. Он имеет специфическую форму, благодаря которой воздух плохо в него проходит при накачке. И приходится постоянно шевелить трубку центральной подачи воздуха.

Во время каталки я был поражен его стабильностью с плавностью прыжков которую ни как не ожидал от надувного. При прыжках можно с уверенностью сказать что он тебе не вмажит об землю если ты накосячишь в полете. А это большой плюс для каталки зимой, так как порой снег очень твердый. А если ты начинаешь учить перехваты, то круче змея просто нету. Он тебе и мышцы подкачает благодаря нагрузки на планку и навык затяжных прыжков без завода разовьет.

Единственное что может разочаровать при катание в анхукед, так это мерзкая стыковка чикенлупа с планкой. Если снялся с крюка то обратная процессия пройдет гораздо сложней. А это отбивает желание лишний раз прыгать на руках.

В итоге я был счастлив в этот день, по тому что укатался в хлам на стабильном, надежном и достойном кайте. Что был бы не прочь повторить, дабы закрепить навыки выполнения парочки трюков. Особенно советую тем кто до сих пор катает на парафойлах и пытается выполнять мега трюки))).